[ TUTO ] Le Drift à Points

I- Connaitre c'est trajectoire par coeur, méme si vous croyez les connaitre...
Aller dans le mode "Entrainement" Choissisez le circuit de votre choix celui de l'évenement, Défi Dérapages et activé "Trajectoire/Oui" ainsi que "Réaliste"
Ensuite entrainez-vous a garder les roues arrière sur la ligne bleu, tout en conservant
le meilleur angle possible à la limite du téte-à-queue.
N'oubliez de garder une vitesse constante mais pour s' entrainer aller le moins vite possible et faites ça par étape.(de plus en plus vite)

II-Les voiture, les pneus et les réglages...
Alors pour les voitures il vous faut une voiture coupleuse capable de ciré a n'importe quelle vitesses. La reine de la catégorie Cerbera Speed12 la plus dur a Drifter mais la plus payantes...
Mais vous pouvez tout aussi bien faire des points en Buick Special 62, Aston Martin Vantage,
Dodge Viper SRT10, Ford Mustang...
Les types de pneus a utiliser sont des Confort Dur/Moyen/Tendre
Les Durs s'utilise à l'avant et les Tendres à l'arrière ce qui rapporte le plus de points, mais chacun peut mettre comme bon lui semble...
Les réglages ne font pas tout, une hauteur de caisse rabaissé, suspension un peut plus ferme,
du carrossage avant et arrière ne vous feront pas gagner de points en plus !
Ils vous aideront juste à "Lifter" votre Drift donc il vous faut trouver vos propre réglages.

III La pratique...
La non plus il n'y à pas de secret l' entrainement est le mot !
N'oubliez pas Drifter avec de l'angles de la vitesse avant le drapeau et aprés le drapeau,
chaque point est précieux, aller chercher les points méme en ligne droite !
Aidez-vous du frein à main pour alonger vos Drift et partir plus tot.
Pour augmenté sont combos Drifter a vitesse élevé je parle de la boite n' hésitez pas à finir en 6 méme dans une épingles !
L'essentiel a retenir pour faire des points c'est de Drifter sur la trajectoire avant et aprés et surtout entres les drapeau avec un angle vraiment élevé et une vitesse constante.



Voilà pour le Tuto à Bientot sur le Classement

Roue avant ou arrière sur la trajectoire ?
moi on ma dit avant.

Sinon jolie tuto

A vrai dire sa dépend des circuits mais le plus souvent c'est roues arrière

D'accord merci

Je vais essayer avec la trajectoire voir si j'arrive à faire plus de points...par contre avec les tendres à l'arrière j'arrive pas à drifté
Du coup je mets les moyen mais sa fait moins de points que les tendres :/

Sympa le tuto, merci à toi pour tout ces petits rappels précieux

Merci pour le tuto ikarl,et la vidéo parle d'elle même....
les roues Arr. sur la trajectoire,permettent d'avoir le nez au ras du vibreur,là où ça rapporte le plus de point...

c'est roues arrière ou avant, il me semble, je sais pas je fais ça naturellement mais je regarderai...

Super tuto iKarl

Et ouai c'est vrai qu'ont doit
bien suivre la trajectoire avec son
train arr , voir meme defois
sortir de la piste..
Pour chiffré un MAX